Трактор Shifeng | Шифенг SF-1404СB

Артикул:
258128306-0
Есть в наличии
Количество:

Шифенг SF-1404СB — это мощный профессиональный трактор массой 5 тонн, относящийся ко 2 тяговому классу. Плюс в комплектацию входят передние и задние утяжелители общим весом 1120 кг.

Преимущества трактора Шифенг SF-1404СB

  • Имеет дизельный четырехцилиндровый мотор мощностью 140 л. с. Увеличен объем топливного бака: 90 + 60 л. Установлена топливная система Common Rail, но без интеркулера.
  • Механическая коробка передач с синхронизаторами, 16 передач вперед и 8 назад. Это дает мягкое переключение скоростей и продлевает срок эксплуатации коробки передач.
  • Полный привод и гидроусилитель руля, повышают проходимость и обеспечивают комфортное и легкое рулевое управление. Также трактор оборудован принудительной блокировкой дифференциала заднего моста.
  • Пневматическая тормозная система обеспечивает удобную работу с большими прицепами, оборудованными отдельным тормозом.
  • Трехсекционный гидрораспределитель, 3 пары гидровыходов.

Кабина трактора

Обозначение «A/C» в названии модели говорит о том, что в кабине установлен кондиционер. За поддержание комфортного микроклимата в холодное время отвечает отопитель.

Установлены современные безрамные двери из закаленного стекла. Боковые и задние стекла открываются, а люк в потолке регулируется в четырех положениях. Рулевая колонка также имеет регулировку. Есть аудиосистема: стерео с разъемами USB и micro SD.

Сеть тракторных салонов GARDENSHOP является официальным представителем завода SHIFENG в России, располагает собственными стационарными и выездными сервисными центрами, а также предлагает лучшие условия поставки и обслуживания техники
Трактор Shifeng | Шифенг SF-1404СB от официального дилера, скидки
  • Блокировка дифференциала
    Механическая блокировка дифференциала заднего моста
  • Габаритные размеры, мм
    4890 х 2290 х 2950
  • Гидравлический распределитель
    Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный трехмагистральный распределитель
  • Гидроусилитель руля (ГУР)
    Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
  • Грузоподъемность задней навесной системы, кг
    2500
  • Дополнительные гидровыходы
    Три гидропары с быстросъемными соединениями
  • Дорожный просвет, мм
    420
  • Задние утяжелители (балласты)
    900 кг
  • Кабина
    Шестиопорная несъемная звуко и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
  • Камера заднего вида
    Нет
  • Колесная база, мм
    2510
  • Колесная формула
    4x4 подключаемый полный привод
  • Колея, мм
    Регулируемая, 1600–1900
  • Количество передач
    24F + 8R
  • Компрессор
    Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
  • Кондиционер
    Есть
  • Конструкционный вес без навесного оборудования, кг
    5050
  • Масса, кг
    5000
  • Музыкальная система
    Есть
  • Объем АКБ
    150 A/H
  • Объем топливного бака, л
    150
  • Отопитель салона
    Отопитель с дополнительной помпой
  • Парковочный тормоз
    Механический
  • Передние утяжелители (балласты)
    220 кг
  • Приборная панель
    Комбинированная приборная панель: тахометр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива, вольтметр, указатель давления воздуха
  • Привод от двигателя
    Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
  • Производительность гидравлического насоса, л/ мин
    36,8
  • Рабочее освещение
    Фронтальные лампы LED x 6, задние лампы LED x 3
  • Размер задних колес
    18,4"–38"
  • Размер передних колес
    14,9–26"
  • Реверс переключатель переднего / заднего хода
    Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП
  • Розетка USB
    Есть
  • Рулевая колонка с изменяемым углом наклона
    Нет
  • Синхронизаторы КПП
    КПП с синхронизаторами
  • Скорость ВОМ, об / мин
    760 / 1000
  • Среднее значение радиуса разворота, см
    620
  • Страна происхождения
    Китай
  • Страна сборки
    Россия
  • Сцепление
    Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
  • Тип ВОМ
    Независимый восьмипазовый _35 с прямоугольными шлицами
  • Тип задней навесной системы
    Трехточечный подвес третьей категории
  • Тип коробки передач
    Механическая КПП с боковым переключением передач
  • Тип переднего моста
    Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
  • Тип сиденья
    Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
  • Тормозная система
    Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
  • Тяговое усилие, KN
    29,3
  • Фильтрация воздуха, поступающего в салон
    Вентиляции с фильтром салона
  • Ходоуменьшитель
    Отсутствует