Двигатели

Двигатель R180AN — самый маленький и доступный среди дизельных моторов с жидкостным охлаждением, устанавливается на базовые версии тяжелых мотоблоков.

Форкамерная система впрыска делает поршневую систему надежной, а мотор неприхотливым к качеству топлива. В двигателе отсутствует масляный поддон, а обслуживаемый масляный фильтр расположен на боковой крышке. Поршень диаметром 80 мм не создает относительно больших колебаний, что позволило отказаться от балансирующего вала и сильно упростить конструкцию. Также небольшой объем цилиндра позволяет легко заводить двигатель с помощью "кривого стартера" и отказаться от дорогостоящего электростартера, что делает цену на мотор более привлекательной. При этом на моторе имеется фара для освещения в темное время суток.

В комплектацию входит воздушный фильтр, глушитель, трехручейковый шкив на маховике и ЗИП-набор. 

Двигатель R180ANE — самый маленький и доступный среди дизельных моторов с жидкостным охлаждением, устанавливается на базовые версии тяжелых мотоблоков.

Форкамерная система впрыска делает поршневую систему надежной, а мотор неприхотливым к качеству топлива. В двигателе отсутствует масляный поддон, а обслуживаемый масляный фильтр расположен на боковой крышке. Поршень диаметром 80 мм не создает относительно больших колебаний, что позволило отказаться от балансирующего вала и сильно упростить конструкцию. На моторе имеется фара для освещения в темное время суток.

В комплектацию входит топливный бак, воздушный фильтр, глушитель, трехручейковый шкив на маховике, электростартер и ЗИП-набор. 

Дизельные двигатели для мотоблоков пользуются спросом не только в целях замены старого мотора на мотоблоке на новый. Это очень недорогая качественная альтернатива для установки на минитрактор, насос, строительную и другую технику.

Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель R 190 AN с водяным охлаждением оборудован фарой для освещения в темное время суток. Благодаря этому рекомендуется устанавливать двигатель на фронтальную часть трактора или мотоблока. 

Мотор элементарно заводится при помощи ручного стартера ("Z" - образная рукоятка, "кривой стартер") даже при температуре до нуля градусов. Система декомпрессионного клапана заметно облегчает процесс запуска.  Отличные тяговые характеристики, водяное охлаждение и небольшой расход топлива делают двигатель Garden Scout R 190AN лидером в своем ценовом сегменте.

Двигатель Скаут R190ANE 

В сравнении с двигателями R180AN(E) имеет измененную внутреннюю компоновку — распределительные шестерни имеют другой набор, прямой впрыск улучшает эксплуатационные характеристики, поддон с фильтром-маслозаборником увеличивает объем моторного масла, что повышает надежность: а балансирующий вал снижает вибрации мотора.

Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель R 190ANE с водяным охлаждением и системой электрического запуска оборудован фарой для освещения в темное время суток. Благодаря этому рекомендуется устанавливать двигатель на фронтальную часть трактора или мотоблока. 

Мотор элементарно заводится при помощи ручного стартера ("Z" - образная рукоятка, "кривой стартер") даже при температуре до нуля градусов, и еще легче — при помощи электрического стартера при любом температурном режиме. Система декомпрессионного клапана, расположенного на головке блока цилиндра заметно облегчает процесс запуска. Отличные тяговые характеристики, водяное охлаждение и небольшой расход топлива делают двигатель Скаут R190ANE лидером в своем ценовом сегменте.

В комплектацию входит электростартер, воздушный фильтр, глушитель, трехручейковый шкив на маховике и ЗИП-набор. 

Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и системой электрического запуска СКАУТ R195-T.

Это один из самых популярных, мощных и тяговитых универсальных одноцилиндровых моторов, которые поставляются на российский рынок. Как правило, устанавливается на тяжелые мотоблоки и ременные минитракторы.

Имеет общую базу со своим «младшим братом», R190ANE и отличается от него увеличенной гильзой, параметрами кривошипно-шатунного механизма и балансирующим валом. Такая унификация не доставит проблем с поиском запасных запчастей и расходников. Водяное охлаждение не дает мотору перегреваться, и вы можете работать в течение всего рабочего дня. Вал отбора мощности — это многоручейковый шкив для ремней, установленный на маховике, что позволяет передавать крутящий момент на самые разные агрегаты.

Дизельные двигатели отличаются большим тяговым усилием (крутящим моментом), небольшим расходом топлива и хорошей собственной массой, что дает запас прочности и отлично сказывается на рабочих характеристиках. Двигатели СКАУТ производятся на самых лучших заводах и проходят специальную сертификацию для экспорта в страны Европы.

В комплектацию входит электростартер, воздушный фильтр, шкив на маховике и ЗИП-набор.

Для предварительного ознакомления с техническими особенностями мотора вы можете бесплатно скачать инструкцию по эксплуатации на странице товара.

Скаут ZS1100-T — дизельный двигатель со 100-миллиметровой гильзой, относящихся к модельному ряду "ZS", отличительной особенностью которого являются высокая надежность, стабильная работа, простота в обслуживании и хорошие тяговые характеристики.

Этот 18 л. с. одноцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением поршня и прямым впрыском имеет чугунную гильзу, водяное охлаждение с радиатором, активно обдуваемым вентилятором, что предотвращает перегрев двигателя при длительных нагрузках. Пара балансирующих валов способствует более плавной работе двигателя и уменьшает вибрации, а электростартер позволяет без усилий запускать двигатель.

Двигатель широко распространен на сельскохозяйственных мини-тракторах, тяжелых мотоблоков, а также как силовой агрегат для буровых установок, помп, деревообрабатывающего оборудования; поиск расходных элементов и запчастей не создаст проблему — они всегда имеются в наличии.

Габаритные размеры без упаковки 730х750х700 мм, масса = 173 кг. 

В комплектацию входит электростартер, воздушный фильтр и пятиручейковый шкив на маховике и ЗИП-набор. 

Компания Скаут производит ремонт и сервисное обслуживание двигателей такого класса, поставляет полный список запасных частей к ним, а также предоставляет гарантию 12 месяцев при соблюдении норм использования и обслуживания.

Двигатель ZS1115-T отличается от ZS1100-T увеличенным диаметром цилиндра, что позволяет достигать мощности в 20 л.с., не теряя в надежности и стабильности работы. При своевременном и надлежащем выполнении технического обслуживания, способен прослужить очень долго, поэтому среди опытных пользователей данный двигатель считается "неубиваемым". Применяется на самых мощных ременных минитракторах, а также как силовой агрегат для работы водяных помп, буровых установок, лодок, небольших грузовиков.

Двигатель одноцилиндровый четырехтактный с горизонтальным расположением поршня и прямым впрыском. Охлаждение осуществляется за счет свободной циркуляции жидкости и радиатору, обдуваемому вентилятором.

В комплектацию входит топливный бак, воздушный фильтр, пятиручейковый шкив для ремённого привода на маховике, инструкция по эксплуатации и ЗИП-набор. 

Компания Скаут производит ремонт и сервисное обслуживание двигателей такого класса, поставляет полный список запасных частей к ним, а также предоставляет гарантию 12 месяцев при соблюдении норм использования и обслуживания.

SF138-2 — дизельный одноцилиндровый двигатель, который устанавливается на минитракторы.

Мотор четырехтактный, с вертикальным вращением поршня и горизонтальным расположением цилиндров. Система охлаждения — водяная, принудительная.

За смазку двигателя отвечает шестеренчатый насос с системой разбрызгивания.

Двигатель TY295 обладает отличными эксплуатационными и техническими характеристиками, устанавливается на мини-тракторы Xingtai XT-220 и XT-224.

Конструкция двигателя предполагает два вертикально расположенных цилиндра. Четырехтактный силовой агрегат имеет мощность 22 лошадиные силы при 2,3 тысячи оборотов в минуту. Потребление дизельного топлива при максимальном крутящем моменте не превышает 250,2 г/кВт в час. Для двигателя рабочим объемом 1490 кубических сантиметров такой показатель считается хорошим.

Двигатель TY2100IT разработан для установки на минитрактор Xingtai 240 и 244 китайского производства. Особенность модели является способность успешно переносить любые температуры, что позволяет запускать силовой агрегат и эксплуатировать трактор в любое время года. Повышенная влажность не оказывает негативного влияние на характеристики мотора.

Двухцилиндровый двигатель является четырехтактным и имеет рядную, вертикальную конструкцию. При вращении коленвала со скоростью две тысячи оборотов в минуту, силовой агрегат развивает мощность в 24 лошадиные силы. Удельное потребление дизельного топлива не превышает 248 г/кВт в час.

Силовой агрегат работает на минеральном масле. Допускается замена смазки на полусинтетическую. Масса двигателя составляет 240 килограмм. Для установки на тракторе Xingtai 240 или 244 такой агрегат подходит лучшим образом. Экономичность и способность успешно работать в любых условиях являются отличительными чертами мотора TY2100IT.

Двигатель KM385BT производства китайской компании Shandong Huayuan Laidong Engine Co., LTD является одним из самых распространенных и хорошо зарекомендовавших себя двигателей, устанавливаемых на минитракторы. Dongfeng DF-244, Zoomlion RD-244, Foton Lovol TE-244, Xingtai XT-244, Shifeng SF-244, Jinma JM-244 — все эти тракторы комплектуются двигателем KM385BT.

Четырехтактный силовой агрегат является трехцилиндровым с вертикальным расположением. Каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2350 оборотах в минуту достигает 24 лошадиные силы. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

Двигатель KM385BT-350 производства китайской компании Shandong Huayuan Laidong Engine Co., LTD является одним из самых распространенных и хорошо зарекомендовавших себя двигателей, устанавливаемых на минитракторы. Dongfeng DF-244, Zoomlion RD-244, Foton Lovol TE-244, Xingtai XT-244, Shifeng SF-244, Jinma JM-244 — все эти тракторы комплектуются двигателем KM385BT-350.

Четырехтактный силовой агрегат является трехцилиндровым с вертикальным расположением. Каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2350 оборотах в минуту достигает 24 лошадиные силы. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

Двигатель KM385BT-37E1 производства китайской компании Shandong Huayuan Laidong Engine Co., LTD является одним из самых распространенных и хорошо зарекомендовавших себя двигателей, устанавливаемых на минитракторы. Dongfeng DF-244, Zoomlion RD-244, Foton Lovol TE-244, Xingtai XT-244, Shifeng SF-244, Jinma JM-244 — все эти тракторы комплектуются двигателем KM385BT-37E1.

Четырехтактный силовой агрегат является трехцилиндровым с вертикальным расположением. Каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2350 оборотах в минуту достигает 24 лошадиные силы. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

Двигатель KM385BT-47E1 производства китайской компании Shandong Huayuan Laidong Engine Co., LTD является одним из самых распространенных и хорошо зарекомендовавших себя двигателей, устанавливаемых на минитракторы. Dongfeng DF-244, Zoomlion RD-244, Foton Lovol TE-244, Xingtai XT-244, Shifeng SF-244, Jinma JM-244 — все эти тракторы комплектуются двигателем KM385BT-47E1.

Четырехтактный силовой агрегат является трехцилиндровым с вертикальным расположением. Каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2350 оборотах в минуту достигает 24 лошадиные силы. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

YTO385 — это четырехтактный, трехцилиндровый двигатель с вертикальным расположением цилиндров. Каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2350 оборотах в минуту достигает 24 лошадиные силы. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

Двигатель YD385T является одним из самых распространенных и хорошо зарекомендовавших себя двигателей, устанавливаемых на минитракторы. 

Четырехтактный силовой агрегат является трехцилиндровым с вертикальным расположением. Каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2350 оборотах в минуту достигает 24 лошадиные силы. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

Двигатель четырехтактный имеет четыре цилиндра вертикального расположения с принудительным жидкостным охлаждением. При рабочем объеме в 3170 кубических сантиметров силовой агрегат развивает мощность 50 лошадиных сил.

Силовой агрегат КМ495BT представляет собой мощное и надежное оборудование, установка которого обеспечивает устойчивую работу минитрактора в любое время года и при любых погодных условиях. Мощности двигателя достаточно для выполнения трудоемких задач, а экономичность и простота обслуживания являются дополнительными преимуществами агрегата.

Двигатель марки 4L22 выполнен по классической схеме с вертикальным расположением цилиндров. Мощный и надежный силовой агрегат подходит для установки на мини-тракторах, в комплекте с которыми показывает свою высокую производительность. С технической стороны конструкция мотора практически не имеет изъянов, что подтверждается высоким спросом на технику с данным оборудованием. Мини-трактор оснащенный 4L22BT, может использоваться для выполнения сельскохозяйственных, коммунальных, дорожных и строительных работ в самых тяжелых условиях эксплуатации.

По сравнению с одноцилиндровыми агрегатами, 4L22 имеет большую мощность, оснащен радиатором жидкостного охлаждения и имеет следующие особенности:

Владельцы предприятий и фермерских хозяйств, решившие купить силовой агрегат 4L22BT, отмечают его экономичность. Минимальное потребление дизельного топлива позволяет использовать мини-трактор длительное время без дозаправки. Технические возможности оборудования не вызывают нареканий.

Технические характеристики двигателя LAIDONG 4L22

Четырехцилиндровый силовой агрегат 4L22 при суммарном объеме 2,35 литра выдает мощность 40 лошадиных сил. Четырехтактный мотор потребляет не более 252 г/кВт в час дизельного топлива, что делает его одним из самых экономичных в классе. Вертикальное расположение цилиндров относится к классической схеме компоновки и считается оптимальным для двигателей данного класса.

Каждый из четырех цилиндров имеет диаметр 85 мм и ход поршня 90 мм. Для запуска силового агрегата применяется электростартер, обеспечивающий уверенный запуск в любое время года. Жидкостная система охлаждения с радиатором позволяет использовать технику в любое время года без риска перегрева и остановки. Масса 295 кг делает мотор довольно тяжелым и возможным для монтажа на соответствующих моделях техники. 

За период продаж на территории России силовой агрегат модели 4L22BT собрал массу положительных отзывов. Владельцы оборудования отмечают его производительность, неприхотливость и надежность. При низких эксплуатационных расходах мотор показывает высокий КПД и способность работать в самых сложных условиях. Дополнительным преимуществом двигателя является его доступная цена, что еще более увеличивает востребованность в оборудовании.

Двигатель LD498 производства китайской компании Laidong разработан специально для установки на трактор СКАУТ Т-504С, погрузчики и спецтехнику. Кроме монтажа на оборудование китайского производства, силовой агрегат может использоваться для оснащения техники ведущих европейских и азиатских концернов.

При объеме дизельного силового агрегата в 3,17 литра, его мощность достигает 50 лошадиных сил. При этом удельный расход топлива составляет 235 г/кВт в час и менее. Четырехтактный силовой агрегат с прямым впрыском горючей смеси имеет четыре рабочих цилиндра, каждый из которых имеет диаметр и ход поршня 98 и 105 мм соответственно.

При производстве силовых агрегатов Laidong применяются керамические кольца и хромированный сплавной сплав цилиндра, что обеспечивает высокие показатели износостойкости. Благодаря отличному качеству и техническим характеристикам, агрегат Laidong LD498 устанавливается на различном спецоборудовании китайского и импортного производства.

Двигатель Laidong kM4100ZT4-53 (Stage II) — это мощный, продуктивный и экономный двигатель, который устанавливается на сельскохозяйственные, коммунальные и строительные тракторы

Четырехтактный силовой агрегат является четырехцилиндровым с вертикальным расположением. Каждый цилиндр имеет диаметр 100 мм, ход поршня 105 мм. При рабочем объеме 3299 кубических сантиметра, мощность двигателя при 2400 оборотах в минуту достигает 80 лошадиных сил. Работает мотор на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.

Двигатель марки 4L100BT1 устанавливается на минитракторы Чувашпиллер и аналогичные модели, схожие по техническим характеристикам. Силовой агрегат имеет большую мощность, что объясняет его высокую производительность. Техника, оснащенная данным мотором, находит применение в различных отраслях. Выполнение сельскохозяйственных и коммунальных работ, использование в строительной и дорожной сфере не вызывает сложностей техники с 4L100BT1.

Доступная цена является одним из основных факторов, влияющих на востребованность двигателя. При небольших затратах заказчик может купить силовой агрегат в нашей компании и получить следующие преимущества:

Наша компания предлагает приобрести силовой агрегат 4L100BT1 на самых выгодных условиях. При необходимости мы выполним доставку оборудования в любой регион России. Двигатель данного типа ввиду своей надежности и производительности востребован предприятиями различных сфер деятельности.

Технические характеристики двигателя 4L100BT1

Четырехцилиндровый силовой агрегат 4L100BT1 отличается своей экономичностью. Двигатель с вертикальным расположением цилиндров позволяет добиться мощности в 50 лошадиных сил при минимальном потреблении дизельного топлива. Наличие объемного бака для горючего позволяет использовать минитрактор длительное время без дозаправки.

К особенностям силового агрегата с вертикальным расположением цилиндров относятся наличие электростартера и системы жидкостного охлаждения с радиатором. Запуск мотора возможен при сильных морозах, а отсутствие перегрева является заслугой системы охлаждения. Техника рассчитана на эксплуатацию в любое время года без потери мощности и производительности. Положительные отзывы владельцев, эксплуатирующих силовой агрегат в северных и южных климатических зонах России являются лучшим подтверждением его универсальности.

Для того чтобы купить двигатель 4L100BT1, достаточно обратиться к нам по телефону или оставить заявку на сайте. При минимальных затратах, заказчик получает качественное и надежное оборудование с большим ресурсом. Своевременное техническое обслуживание позволяет продлить срок эксплуатации и снизить риск поломки. Мотор данного типа, установленный на минитракторе Чувашпиллер, позволяет повысить производительность и эффективность выполнения работ на предприятиях различных отраслей.

Двигатель Garden Scout 178F (Yanmar L70 type) — это один из самых популярных одноцилиндровых дизельных моторов, который когда-либо использовался на малой силовой или сельскохозяйственной технике. Высокое качество исполнения завода Weima Agricultural Machinery. Очень небольшой расход дизельного топлива — до 0,5 л/час работы при максимальной нагрузке, а также невероятный крутящий момент делают двигатель 178FE чуть ли не самым популярным в мире для мотоблоков среднего класса и дизельных мотокультиваторов.

Чугунная гильза цилиндра и многоступенчатая система воздушной фильтрации увеличивают ресурс двигателя. Система активного воздушного охлаждения исключает перегрев двигателя. 178 FE двигатель оборудован декомпрессионным клапаном с автоматической отдачей. Это значительно упрощает запуск дизельного мотора. 

Двигатель отлично устанавливается на мотоблоки Нева и Салют (и другие аналогичные) вместо штатных бензиновых двигателей. Мотор поставляется с коленчатым валом — выход со шпонкой.

Профессиональный дизельный двигатель для мотоблока, модель Garden Scout 186 FE – это одноцилиндровый горизонтальный мотор для универсального применения. Отличается великолепными техническими показателями и крутящим моментом, сравнительно небольшой массой, чугунной гильзой цилиндра, эффективной многоступенчатой системой фильтрации воздуха.

Двигатель 186FE (тип двигателя аналогичен моделям Yanmar L100 и Kama 186 FE) оснащен автоматическим декомпрессионным клапаном для легкого запуска при помощи ручного инерционного стартера, а так же системой электростартера (аккумулятор не входит в стандартную поставку). Эффективный воздушный фильтр с многоступенчатой технологией. Чугунная гильза цилиндра во много раз повышает моторесурс.  Двигатель очень популярен при установке на минитракторы, мотоблоки, строительную и другую технику. Активное воздушное охлаждение выполнено в виде крыльчатки, установленной под ручным стартером. 

При заказе двигателя обязательно учитывайте различные варианты поставки - с коленвалом - выход под шпонку, под конус и под шлиц. По умолчанию двигатель поставляется с выходом под шпонку. Диаметр коленчатого вала - 25,4 мм.

Бензиновый двигатель 177F с валом под шлицы — это одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 9 л. с./6,62 кВт. Объем двигателя — 270 куб. см.

Используется в качестве силового агрегата на различной технике, в том числе на мотоблоках, вездеходах, мотопомпах. Двигатель 177F подходит для любых природных условий, что важно для российского климата.

Бензиновый двигатель 177F с валом под шпонку — это одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 9 л. с./6,62 кВт. Объем двигателя — 270 куб. см.

Используется в качестве силового агрегата на различной технике, в том числе на мотоблоках, вездеходах, мотопомпах. Двигатель 177F подходит для любых природных условий, что важно для российского климата.

Бензиновый двигатель 188F с валом под конус — это одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 13 л. с./9,56 кВт. Объем двигателя — 389 куб. см.

Используется в качестве силового агрегата на различной технике, в том числе на мотоблоках, вездеходах, мотопомпах. Двигатель 177F подходит для любых природных условий, что важно для российского климата.

Бензиновый двигатель 188F с валом под шлицы — это одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 13 л. с./9,56 кВт. Объем двигателя — 389 куб. см.

Используется в качестве силового агрегата на различной технике, в том числе на мотоблоках, вездеходах, мотопомпах. Двигатель 177F подходит для любых природных условий, что важно для российского климата.

SF188-2 — это четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров.

Система охлаждения — водяная, принудительная.

За смазку двигателя отвечает шестеренчатый насос с системой разбрызгивания.

SF1115-T — дизельный одноцилиндровый двигатель, который устанавливается на минитракторы.

Мотор четырехтактный, с вертикальным вращением поршня и горизонтальным расположением цилиндров. Система охлаждения — водяная, принудительная.

За смазку двигателя отвечает шестеренчатый насос с системой разбрызгивания.

Дизельный двигатель SC7H150G2B произведен китайской компанией Shanghai Diesel Engine Co., Ltd, которая является одной из самых экспертных в производстве дизельных моторов для сельскохозяйственных, строительных и коммунальных тракторов, грузовых автомобилей, а также судовой техники. Продукция завода экспортируется более чем в 50 стран мира.

Преимущества двигателей серии 7H

Двигатели адаптированы под неблагоприятные погодные условия — без вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска около -15°C. А уровень вибрации и шума ниже, чем в подобных агрегатах — уменьшен до 3 дБ.

Установлена топливная система Common Rail с электронным управлением и со специально разработанной для двигателей этой серии системой HP3, давление впрыска —1800 бар. В ходе тестирования было выявлено, что топливо расходуется на 10% меньше, чем в аналогичных моторах.

Технические характеристики двигателя SC7H150G2B:

• количество цилиндров — шесть цилиндров;
• номинальная мощность — 130 л. с.;
• номинальные рабочие обороты — 1800 об/мин;
• частота вращения при максимальном крутящем моменте — 1260 об/мин;
• максимальный крутящий момент — 700 Н*м;
• рабочий объем — 6,5 л.

Двигатель марки DLH1105 производится на предприятии в КНР, характеризуется высокой надежностью и производительностью. Устанавливается силовой агрегат на минитракторы Чувашпиллер и другие аналогичные модели оборудования. Техника с лучшей стороны зарекомендовала себя при работе в тяжелых условиях и при больших нагрузках. Перепады температуры не сказываются на работоспособности оборудования, а завести мотор можно даже в сильные морозы.

К преимуществам силового агрегата DLH1105 относятся:

Долгосрочная гарантия подтверждает высокое качество оборудования, спрос на которое постоянно растет. В нашей компании двигатель DLH1105 можно купить на очень выгодных условиях, а также заказать доставку в любую точку России.

Технические характеристики двигателя DLH1105

Одноцилиндровый силовой агрегат DLH1105 работает на дизельном топливе, потребляя не более 254 г/кВт в час горючей смеси. Четырехтактный мотор имеет жидкостное охлаждение принудительного типа и может эксплуатироваться длительное время при жаркой погоде. В комплектацию оборудования входит электростартер, при помощи которого процесс запуска агрегата максимально упрощается.

Максимальную мощность в 18 лошадиных сил оборудование выдает на 2400 оборотах в минуту. Такие параметры позволяют использовать двигатель, установленный на соответствующих моделях минитракторов, практически без ограничений. Цилиндр вертикального расположения имеет диаметр гильзы 105 мм и ход поршня 115 мм. При суммарной массе 136 килограмм, силовой агрегат считается компактным и простым в установке.

Положительные отзывы владельцев двигателя характеризуют оборудование с лучшей стороны. Надежность и производительность мотора не вызывают нареканий. Низкая стоимость вкупе с отличными эксплуатационными характеристиками делают агрегат востребованным на рынке. По сравнению с аналогичным оборудованием конкурирующих компаний, DLH1105 позволяет получить более высокую мощность при низком потреблении дизельного топлива. Силовой агрегат отличается простотой в обслуживании и ремонтопригодностью, а запчасти к нему продаются в большинстве специализированных магазинов по доступной цене.